之前嘉德客服就给大家讲了讲如何做到“知己知彼”，考前以及考试中我们应该如何充分了解路考。不过实战时我们经常会忘记什么呢？接下来嘉德客服就给大家列一下我们路考时应该注意的点。
左右转：
对于很多新手司机，左右转一直是一个难点。转弯常出现的被扣分或者直接被判危险驾驶的情况有以下几种：转弯速度过慢导致阻塞交通、未查看行人和车辆、红灯右转未先停稳再转弯等。
因此红灯右转时停稳停住是非常重要的，千万不要自以为意思意思停一下就算过关。如果是左转绿灯亮起，我们应驶出行人道至少半个车位，停下观察是否有车和行人再行动。
靠边停车和启动：
靠边停车对很多人来说并不算一个难事，但是很多人往往都失败在停稳后重新起步这个环节。因为这个环节有两个重要的要求，经常会被忽视——打转向灯和检查路面情况。
起步前一定要打灯提醒后方行人或车辆，告诉他们“我要起步了”。同时也要检查是否有行人和车辆从后方过来，以免发生碰撞。很多人习惯性地看过后视镜就起步了，而这在考试中是不可以的，一定要转头看后方。
注意观察：
上面也提到过多次路口和启动时要观察路面情况，因为有太多考生路考失败都是这个原因。我们一定要时时观察路面，左右车辆，做任何决策和动作之前都要检查路面。
很多考生或许会感觉冤枉因为他们看了，但是考官还是判了缺少观察而扣分。我们不能自己想当然地认为考官能够看出我们所有观察的动作，太天真了！！！在考试时，你必须要让考官意识到“你在看”！所以，我们观察的动作要十分明显，可以选择大幅度地转头【不过别顺手把方向盘带歪】，让考官明白你有观察路面情况的意识。
考官指令：
关于考官指令，很多考生容易有这样的理解：考官说什么就做什么，不行也要硬来！这是严重错误的理解。
正确的态度是考官发出指令后，我们应该要按照规定程序来完成这个指令。如果路面情形不允许我们完成指令，我们不应硬着头皮执行，而是应等路面情况好转再执行指令，因为考官的指令是在检测我们对于路面情形的判断和处理能力。
很多时候，我们的分数都是扣在小处，积少成多，最后扣到四十多分需要重头再来。避免大错，减少小错，这样我们便能够顺利通过路考啦！