屡屡传来的寒冬预警和近日来的寒风阵阵都在提醒着我们，多伦多的冬天已经来了。想必已经有不少朋友们为了冬日出行，已做好了各种准备，如更换雪胎，购买防冻液，冰铲等等物品。然而，冬季驾车出行还有一个重要步骤——热车。对于行车前的预热，您是否有一个正确的概念呢？您是否知道为何要热车，而热车时又需要注意什么呢？接下来，嘉德客服就为大家简单讲讲这个问题，希望能帮助大家减少因错误的操作而给爱车造成的不必要的伤害。
热车的两大理由：
1. 车子经过长一夜停放，机油受地球引力的影响，流回到油底壳内。因此在清晨发动引擎时，引擎的上半部是处于缺少机油润滑的状况。而在启动一段时间后，机油才会被机油泵抽送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件，不仅仅如此，各个金属零件之间也只有达到正常的工作温度后，才能发挥出最大的效能，达到最佳的契合状态。
2. 汽车的行驶不仅仅是依靠发动机，还包括了变速箱，转向、制动机构。为什么多数车主反映冷车时换档生涩的，正是由于经过一夜停放后，变速箱油和机油一样也流到变速箱下半部了。而一些车主在起步时听到轮胎处有铁皮的摩擦声，也是由于刹车片和刹车盘发生了粘连，轮胎经过一夜寒冬的"洗礼"后，同样也会变得更加脆弱，因此，要唤醒沉睡一晚的汽车，必须通过正确的热车方式才行。
热车时请注意以下四点：
怠速热车并非时间越长越好。长时间热车，发动机做无用功，浪费燃料而且不利于环保。一般来说，夏天热车时间短一点，1－2分钟即可。冬天由于气温低，引擎底部的机油粘稠度就比较高，热车时间需要长一点，一般3－5分钟。简单的判断就是看转速表指针转到1000转以内，水温表开始动了就可以正常行驶。
切忌怠速空转时猛踩油门。最好在行车最初2－4公里，以40码左右的时速平稳前进。否则会令引擎快速磨损，严重损坏引擎的机件。
小排量热车一定要彻底，比如3缸或4缸的排量。因为排量小意味着功率小、负载大，一下子冷车跑起来，机器可受不了。反之，排量大或稍大的车，基本上有温度就能走了。
地下停车场热车，千万不能有一点水温就走。因为从地下车库出来，基本上都要上一个较陡的斜坡，这时发动机还未达到正常工作的温度，硬着头皮上只能让车子磨损更大。
我们通常以为的在发动车子以后以怠速原地热车其实是对车子最大的伤害。根据调查，引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因而，嘉德客服在这里向大家提个醒，冬季气候恶劣，需要大家对爱车多多注意，多加保护。